軽自動車のメリットだと思うことランキング 1位は小回りがきく

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旅行・おでかけ 2016年6月10日

車についてのアンケート・ランキング 第2弾

「好きな車のメーカーは?」「軽自動車のメリットだと思うのは?」「乗っていて、運転がヘタだなぁと思うときはどんなとき?」「最近の車のCM、印象に残っているのは?」など“車”に関することを2回目となりますが、アンケート調査しました。
アンケート実施日時:2016年5月27日~2016年6月2日/有効回答数:3,361



レポート05 軽自動車のメリットだと思うことランキング 1位は小回りがきく

軽自動車のメリットだと思うのは?(複数回答可)

グラフ
編集部まとめ

総計で見ると、1位は「小回りがきく」で66%、2位は「燃費がいい」で54%、3位は「細い道も難なく通ることができる」で52%、4位は「駐車しやすい」で50%、5位は「購入、保有、維持にかかる税金が安い」で49%でした。

■男性は料金面、女性は運転面やデザイン面を気にしている
男女別に見てみると、男性は燃費のほか、税金や保険料、高速代の安さなど、料金面を女性より気にしている傾向が見えました。逆に女性は「駐車しやすい」などの運転面や「デザインや形がかわいい」などのデザイン面を男性より重視しているようでした。

トップ4まで5割超え! みなさん、軽自動車にいろいろなメリットを感じているんですね! 私もこの質問を作るのに軽自動車についていろいろ調べたのですが、うっかり軽自動車に乗りたくなってしまいました。笑^▽^

「調査団員の声」では、逆に軽自動車のデメリットだと思うこと、それを感じたエピソードをいただきました。
調査団編集部:カワンヌ副団長

調査団員の声
50代男性

安くてお手軽で馬力もなく加速も悪い軽自動車に乗っていることをバカにしているかの如く、大型の商用車や外国車などが、後ろから急接近して煽ってくることが多い。急ブレーキを踏んで、わざと事故らせてやろうと思うことが頻繁にある。 54才  神奈川県  既婚 男性

軽自動車だと煽られるというのはよく聞きますね…私も小さい車だと車線変更で入れてもらえないけど大きい車だと入れてもらえたという経験があります~(・ω・`)調査団編集部:マリカナ団長

60代男性

ガチガチに枠があって、のびのびしたところがない。一番いやなのは、ナンバーの下地の色。 65才  千葉県  既婚 男性

黄色いナンバープレートがイヤ! という声はたくさんいただきました。軽自動車のデメリット、なるほど、確かにわかりやすくイヤな部分かも。調査団編集部:カワンヌ副団長

30代女性

やっぱり狭い。近場なら全く問題がないのだけど、遠出の場合はコンパクトカーでも普通車がいいと思った。運転席と助手席はいいとしても後ろの席はやや窮屈だし、荷物も多くは乗せられない。 38才  北海道  未婚 女性

軽自動車だから狭くて小さいのはある程度しょうがないと思いつつ、やっぱり狭いのはつらいですよね> < 特に遠出のときは乗り心地がよいほうがいいな~って思います。調査団編集部:マリカナ団長

60代女性

ぶつかったら終わり!!追突してもされても 大事故につながるのではと思います。今は自分が注意しても想像しがたい運転者がいますから 少しでも安全面を考えると軽自動車はやめて 車検を4年に一度ぐらいにして車にかかる税金を低くするべきだと思います 68才  宮城県  既婚 女性

50代男性

ウチの軽トラ、夏は最悪!だってエアコンかけたら走らないんだモン!ベタ踏みでもダメ、坂なんか徐行運転ですよ!夏はモノ乗せたら、エアコン切って窓全開で走るのが基本。蒸し暑い軽トラの隣を走る、セダンのお嬢さんの涼しい顔が羨ましい…でも軽トラないと、こちとら仕事にならんのです。いま季節は夏へまっしぐら、だから今から気合い入れとかにゃ、自分も軽トラも、ね♪ 50才  東京都  既婚 男性

40代男性

以前、軽自動車に乗っていたが、普通車に一回慣れてしまうと…パワーや出足の面で物足りなさを感じてしまい、燃費や維持費以外のメリットを感じなくなった。乗っていて楽しさを感じなくなってしまったのは、非常に残念である。 40才  福岡県  未婚 男性

50代男性

一般道ならばカタログデータに近い燃費をひねり出すことができるのですが、高速道路に入ると流れに合わせるためにエンジンの回転をあげなければならないので、非常に悲しい燃費になることです。一般道路で春秋は30km/Lいけますが、高速に入ると20km/Lに落ちこみ、気分もブルーになります。 55才  鹿児島県  既婚 男性

60代女性

今は軽も車体は大きくなっていますが、大きくなっていても所詮は660cc、加速はイマイチと感じます。大きくした分、ボディの鉄板は薄くなっているのか、事故時の写真など見ると、クシャクシャになっていて恐ろしい気がします。 65才  大阪府  既婚 女性

40代男性

現在の軽はコンパクトカーと比べた場合、殆ど差がなく軽自動車だからと言うことでのデメリットはないと思います。小さな車でのデメリットはあるかもしれませんが、軽自動車と限定したデメリットではないと思います。 49才  大阪府  未婚 男性

60代男性

燃費が良いものと思い込み、高速道路を走行し、意外と燃費消費が多かった。後で考えてみれば、ワンボックスタイプだったので車体自体が重いことに気付き、高速でガソリン切れになりそうでひやひやしながら走った経験がある。 69才  宮城県  既婚 男性

50代男性

作りが安っぽい所がディメリットです。ボディなど、少し押しただけでへこんでしまいます。また、塗装も薄く、傷が目立ちます。ただ、メリットも多いので乗っています。 54才  福島県  既婚 男性

50代男性

やはり、高速道路での能力不足でしょうかね。後ろからあおられるのは本当に腹が立つ。でも、ちょっと良い車(フェアレディとか、スカイラインとか)を高速でゆっくり走らせている人を軽で追い抜くと本当に気持ちが良い!ちなみにミラのマニュアル車(MT5車)です! 51才  茨城県  既婚 男性

60代男性

最近軽に乗り換えたが、坂道になるとエンジン音が気になります。それでも高速では遜色なく走ります。 79才  東京都  既婚 男性

60代男性

一昔前なら、軽自動車は敬遠していた。近頃の軽自動車はなかなか良くできていてドライブでも充分。しいて言えば乗れる人数くらいなもの。3ナンバーのエコカーに載っているのはおかしいと思う。 60才  宮城県  既婚 男性

60代男性

高知市の在住しており、市内を走る分には問題ないが、遠出(例えば宿毛で魚釣り等)すると、流石に久礼坂等の山道は力不足(馬力不足)を感じる。遠距離は普通車に限ると、遠出する度に実感する。 65才  高知県  既婚 男性

40代男性

各社が発表している燃費通りに走行している軽自動車を、私は聞いたことがありません。10モード燃費そのものがまがいものでは無いのでしょうか。 49才  栃木県  既婚 男性

50代女性

・長距離を運転(助手席も含む)の時、クッション性が悪いので体が辛い ・高速運転での安定性が不安 ・事故の時の衝撃に耐えるボディの強さが無い 58才  奈良県  既婚 女性

50代男性

衝突安全性が絶対的に低いこと。大きなボディに小さいエンジンで燃費が数字ほど伸びないのはだめなんとちゃうかなぁ…? 57才  京都府  未婚 男性

50代男性

4000ccの外車の維持費が大変で180度方向転換して軽自動車買いました。確かにお金はかからなくなりましたがパワー不足で高速道路がコワイ。お買い物とか家族の送迎とか使用目的と範囲が限定されているのなら軽自動車最強ですが、汎用性を考えると速く走りたいときに一気に加速できたり安定性が確保されたり、ということが必要なのだと感じました。ということで今はバランスとってコンパクトカーです。 53才  群馬県  既婚 男性

50代男性

通勤兼遊び用でジムニーに乗っていますが、横風のきつい日が怖いです。海岸沿いを20kmほど走るので、突風が吹いたら道路脇に落っこちたり対向車線にはみ出すのではないかと怖くなります。ただし、前に赤帽の軽トラなどが走っていると、(あの車が大丈夫ならジムニーは余裕!)と思い込むようにしています。 50才  北海道  既婚 男性

60代男性

軽自動車を所有したことはありませんが、車内のスペースが狭いこと、馬力が小さいので碓氷峠、いろは坂のような坂道続きでは苦しいこと、万一の事故に遭った時には衝撃に弱いこと、などがデメリットだと思います。 69才  埼玉県  既婚 男性

40代女性

大型スーパーの駐車場で同じような色・形の軽自動車がたくさんあって自分の車を探すのに苦労した時。 49才  群馬県  既婚 女性

60代男性

ノーマルエンジン車の非力さはどうにも我慢が出来ない。イザと言う時のダッシュとか踏ん張りが利かないのは安全上も問題があると思うのでサイズはそのままでエンジンは800ccまで拡大して欲しい。 72才  山梨県  既婚 男性

50代男性

昔の軽自動車に比べると、見違えるほど豪華になり、スペースも広く、「普通コンパクトカーよりも良いんじゃないかな~」なんて思っちゃいます。ただ一つだけ、後部座席に長時間乗っていると、やっぱり疲れてしまいます。軽自動車の長距離走行は、運転者とパッセンジャーのみ。後部座席に乗るようなときの長距離運転は疲れを覚悟したほうが良いかもです。 51才  長野県  既婚 男性

50代女性

高速だと怖いですね。大きなトラックやバスが横に来た時は特に…あおられるし、吸い込まれそうで怖いです。後 事故にあったら ぺちゃんこになりそうで…小さいので中の人間も すぐにつぶれちゃいそう。 52才  埼玉県  既婚 女性

60代男性

交通事故時の耐強度や耐風性に不安があり、高速道での走行は一般車から見ていても危険と感じることがある。 65才  神奈川県  既婚 男性

40代男性

台風銀座の沖縄なので、直撃しそうな時は陸に上げた船の様にロープで固定したりしなければ心配です。ワンボックスなので、陸橋を運転中に強風でハンドルを取られるのもデメリット。 44才  沖縄県  既婚 男性

60代男性

高速道路を走行中は、後車の車種やスペックに気を遣う。轍に車輪を取られやすいので、ハンドル保持に気を使うことがある。 67才  東京都  既婚 男性

50代男性

衝突時に壊れやすく、安全性が確保できない。高速などで安定性が低い。風などの影響を受けやすい。また、上り坂で速度が落ちる。 53才  東京都  未婚 男性

60代男性

車体の大きさに制限があるため、室内空間を大きくとるためにはどうしても長方形になる。そのことはやむを得ないが、車高も高くなり安定性が悪くなる。この点がデメリットである。 70才  神奈川県  既婚 男性

40代男性

車体の小ささ、安全性。通勤等で、高速道路で事故車を見るが、軽自動車はほとんど原型を止めていない物が多いから。 49才  神奈川県  未婚 男性

60代男性

横風に非常に弱い。(特に背の高い車は、橋の上を走行中は危険である。)燃費に関してもよくない。(馬力が弱いため、加速するのにアクセルを強く踏むため。カタログの燃費は一般走行では、絶対出ないので三菱が話題になっているが、他のメーカーも同罪だと思う。) 64才  徳島県  既婚 男性

50代男性

最近の軽自動車は、普通自動車と遜色がなくなりました。豪華になりすぎで価格も?と言うくらい高くなっています。価格がデメリットだと思います。 51才  宮城県  既婚 男性

40代男性

車体の軽量化の為に金属類や塗装が薄く弱い分、錆やすく耐久性や経年劣化に弱い。もし10年乗る事を考えるなら車検の度に修理や整備する費用を考えると、排気量1000ccクラスの小型自動車の方がトータルでは経済的。他には軽自動車だと乗車定員が4人しか乗れないので、送り迎えの時にたまにあと1人乗せられたらと思う事がある。 45才  北海道  未婚 男性

60代男性

旅行や帰省などで長距離運転する時不便。また、子供や孫と一緒に出かける時にはある程度の余裕と荷物がたくさん載せられる空間が欲しい。 65才  長野県  既婚 男性

60代男性

やはりエンジンが小さいので、上り坂ではスピードが落ちてしまいますね。特に高速道路での上り坂は、つらいですね。 61才  群馬県  既婚 男性

40代男性

高速走行にはやっぱり弱い。エンジンパワーよりも、軽くてタイヤが細いので、揚力の影響を受けやすく、高速での操舵が弱いです。街乗りや空いている一般道での走行は快適ですが、その場合はやっぱりエンジンパワーが気になったり。コストを抑えているので、たとえ車内が広くてもシートや内装のコストもカットされていて、長時間走行だと疲れます。燃費は最高だし遊び心にも溢れている車種が多いのが魅力ですが、力を発揮するのは街乗りだと思います。 47才  東京都  未婚 男性

60代男性

軽自動車の税率が上がること。安いから恵に乗る。税率を上げるなら、排気量を1000㏄まで上げるべき。 60才  北海道  既婚 男性

60代男性

娘が軽に乗っていたけど、メリットは、とにかく税金や高速料金など経費が安い。細い一般道は楽。ただ乗り心地は悪いし高速運転は怖いです。長い鉄橋を渡るとき川風にあおられてフラついたことが有りスピードダウンして走りました。また燃費もそれほど良くなかったです。 67才  東京都  既婚 男性

60代男性

車同士の事故の時に乗っていた軽のフェンダー部分が相手の車の荷台部分により缶切りで切った様に鉄板が切断されたのには驚いた 67才  東京都  既婚 男性

50代男性

長距離ドライブには向いていない。乗用車に比べて、ハンドル操作が即走行に伝わるので、長~い直線走行時の安定感が悪いので、ハンドルをしっかり持っていなければならず、精神的に疲れる。 58才  愛知県  既婚 男性

60代男性

やはり黄色いナンバープレートは付けたくない。結構、走っていても軽く見られる。広さも余裕がほしい。 64才  東京都  既婚 男性

40代男性

長距離のドライブや高速道路での走行にはあまり向いていないと思う。乗車定員が4人までなのもデメリットになる。 45才  神奈川県  既婚 男性

50代男性

最近の軽は800㎏を超えてるので怖いと感じる程のもんでも無い。燃費重視になり過ぎてタイヤが細すぎて雨の日等が不安定感がある位かな?あと乗車定員が4名な事。 51才  栃木県  既婚 男性

60代男性

やはり、車体の強度不足による事故時の不安がいちばん。田舎の義母は交通手段がないため、90歳を過ぎても車を運転しているが、運転のしやすさや経費の利点で軽自動車を勧めても、普通車にしか乗らない。長く保険会社に勤め、自動車事故もたくさん扱って来て、上司からも「皆さんは軽自動車には乗らないで」と言われたことを頑に守っている。 60才  東京都  既婚 男性

40代男性

追突された友人が、警察から「軽自動車だったら、助からなかった」と言われたこと。 48才  神奈川県  既婚 男性

50代男性

車体の弱さ、不安定さ、世間で思われているほど良くない燃費、非力さ。そのくせ1000~1300ccのコンパクトカーより高くなりがちな車体価格。 50才  茨城県  未婚 男性

年代性別不明

自分が安全運転をしていても、いわゆるもらい事故(相手の車が対向車線をはみ出してきて衝突したなど)の際、普通車と比べてボディ剛性が弱く自身の生命と財産を守れない可能性がある。

40代女性

当然かもですが、車内がせまいこと。メタボな身内と4人で乗ったとき、若干息苦しさを感じました。 43才  福岡県  未婚 女性

40代男性

やはり排気量1000cc以上のクラスの自動車と比べるとシャーシやドアの装甲が薄い気がします。また車両の前部分(エンジンルーム)から運転席(前列シート)までの距離が短いので、その分、事故に遭遇した時の不安は常にあります。 45才  兵庫県  既婚 男性

車についてのアンケート・ランキング 第2弾
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